滑坡对交通运输的风险重要表此刻以下几方面：

(1)粉碎线路、中断行车

缓慢移动的滑坡时时造成路基和线路上拱、下沉、表挤、挡墙变形及侧沟粉碎；乱坏┗
，则安葬路基、推毁线路设备。路基部门或整体滑动的路堤滑坡使线路悬中
，难易建复。

(2)风险站场、砸坏站房

峡谷中的宽谷段
，时时是古老滑坡发育的处所。由于站场挖方较多
，常促使古老滑坡新生。在施工期间曾为整治这些滑坡破费了巨大投资
，运营以来尚未不变的滑坡也一向威胁站场的安全。

(3) 滑坡对山区桥梁、隧路、明洞也带来了严沉粉碎
，导致桥梁墩台推移
，隧路明洞粉碎。

(4)造成行车变乱
，人身伤亡严沉
，给国度和人民性命造成了巨大的损失。

(5)中断交通运输
，影响国计民生

滑坡除了直接粉碎线路、路基、桥梁、隧路表
，还有一种间接粉碎
，就是为泥石流提供了物质起源。险些所有的泥石流沟的上流补给区都是崩塌滑坡的活动区。出格当滑坡阻断沟中水流形成“滑坡坝”和“滑坡湖”时
，一旦水位抬高
，产生溃坝时
，就形成了壮大而急剧的泥石流
，其风险性更大。粉碎线路、中断交通、严沉影响人民生涯和国民经济。

(6)增长基建投资、加大维建用度

滑坡除了粉碎工程设施和中断运输造成的直接损失表
，为整治它时时要增建排水、支挡、减沉等大量工程
，不仅增长广基建投资
，并且增长了维建用度。